说起衡南可能大多数人并不知道在哪，这是一座位于湖南省衡阳市的一座县城。
2017年5月，“第十一届制造业与物流业联动发展年会”在衡阳市召开。会上，中国交通运输协会正式授予衡南县一块金字招牌——“中国物流之乡”，这标志着从只有仓储、运输的传统物流，到全面专业化、信息化、国际化的现代物流，衡南物流跨入了新时代。
一、第一个吃螃蟹的人
1986年，花桥镇高新村村民邓运国做出了人生中的一个重大决定：告别种田和打工，贷款买大货车跑运输。
衡南是“全国生猪生产百强县”，经济快速发展的广东需要大量生猪，邓运国瞅准商机的就运猪去广东。跑一趟扣除油费路费，可以赚近千元。
“中国物流之乡”衡南县
那时衡阳棉纺厂有车队常年跑广东，商户们习惯跟车队打交道，“单打独斗”的邓运国很难及时拿到货。不服输的他回到高新村，跟好友商量。同村的邓传辉等10多人积极响应跟着他来广东，租下仓库接货，开起了花桥人的第一家货运站。商户们可以随时送货来，邓运国返回时保证不空车了。
很快，邓运国他们的货运站规模越来越大，越开越多，越来越多的花桥人也走出家门，在全国各地开起了货运站。
二、物流业已经具有规模
物流“元老”邓传辉打拼了近30年后“告老回乡”。3个孩子中，“大儿子一家在石家庄、小儿子在武汉、女儿女婿在南京，都是开物流公司的。”邓传辉说，全村2400多人中，在外做物流业的有900多人，高新村是名副其实的“物流村”。
“中国物流之乡”衡南县
物流业促进了花桥乃至衡南县经济蓬勃发展。“据不完全统计，全镇7万多人中，有4万多人从事物流业，像长沙安达、山东湘达、武汉大唐、新疆阿凡提、重庆联达等大型物流公司的老板都是花桥人。目前，全镇有物流企业法人代表1000多人。”花桥镇党委书记颜忠红介绍。
“衡南人是我会的绝对主力，像红光物流、东江物流、雁城物流园、白沙物流园的负责人都是衡南人。”市物流与采购联合会负责人介绍。近年来，衡阳市物流总量规模不断扩大，运行效率不断提升。目前，全市物流市场主体接近6000家，从业人员超20万。现有国家A级物流企业25家，其中5A级企业3家，4A级企业14家；省级示范物流园区2家；五星级仓储企业1家；三星级冷链企业1家。
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