23日,春寒料峭,衡阳市珠晖区东阳渡街道红光物流园货场里却热闹非凡,叉车、龙门吊等大型货运设备往来穿梭,一个个标准集装箱被轻巧抓起、精准码放,上千吨货物陆续装运,即将由衡阳通过铁路运抵俄罗斯。
“我们整个春节假期都在加班,大年初一至初八采用轮班制,年初九全体人员复工。”湖南红光物流有限公司总经理王剑介绍,红光物流作为全国多式联运示范项目,专注水路、铁路、公路等多式联运业务,运输货物包括玉米、豆粕、焦粉、废钢等,全年最大可停泊船舶达5000吨级。
王剑介绍,2023年红光物流园累计完成46列中欧(中亚)班列,货值29953.62万美元,货重30239.83吨。目前,红光物流园已开通3大洲20多个国家和地区的物流业务,国际货运业务每年增长约40%,助力衡阳及湘南地区的外贸业务增长。今年1月,红光物流园货物吞吐量达30万吨,较去年同期增长20%。
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