联雄冷运Andcold认为冷链快餐是具有科技含量的冷链快餐一种便捷午餐方式。冷链便当是将食品烹熟后急速降温冷却，全过程低温进行生产、包装、运输、销售，最大限度保持食物新鲜度和口感。“冷便当”采用密封包装，包装上清楚标注了便当的生产日期、重量、储存方法、保质期以及各种配料。消费者购买后可将便当的密封膜取掉，然后在规定的保质时间内用微波炉加热即可食用。如何既能拥有便利店的布点优势，又解决卫生等便当供应难题？
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冷链快餐就是这个难题的终结者——它有一个时髦的名字:“冷便当”。为了更好的便民、利民，经营营养餐公司可与多家便利店、大型卖场探讨合作，设置分销点，在我市内各个便利店，甚至途经的加油站，都能让人们很方便地购买到冷链快餐。在整个快餐连锁店的保障系统中，冷冻冷藏是个不可缺少的重要组成部分。随着快餐连锁的发展日益迅速，原材料和半成品的流通量日益增加。温度不仅直接影响食品的营养价值，更关乎食品的食用安全。调查数据显示，我国果蔬流通腐蚀率达20-30%、肉类达12%、水产品达15%，似乎快餐连锁自建一定规模的冷库已经成为了必然趋势。实际上，快餐连锁完全采用自建冷库保存所需原材料和半成品将造成资源的极大浪费，并且使兴建企业的发展速度大大降低，负担大大增加。据了解，国内的快餐连锁企业一般都有专门的食材产地和固定的加工场所。大部分门店的食材都是由总部统一配送的。这样多网点的经营模式，对自建冷库的位置要求也十分苛刻，期望能够距离众多门店尽可能近的位置，而要寻找这样一个位置则需要花费大量的时间精力进行测算。
从侧面也耗费了企业的精力和财力。那么连锁企业究竟应该采用一种怎样的方式来储存自己的原材料和半成品呢?快餐连锁企业应该采用一种租用和自建相结合的模式来保证自己的源材料和食品安全。自建冷库方面，快餐企业应该使用淡季的储存量做为标尺，建立自己的冷链系统。而夏季多于冷库产能的各种原材料和半成品可以寻找公共冷库租藏，保证在将成本降到最低的情况下满足需求。
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