智慧物流助力乌海物流行业从“传统”走向“现代”

新质生产力如何推动物流业高质量发展?乌海这家企业给出了答案。在内蒙古广兴智运科技有限公司的中控智慧大屏上,车辆调度、货物装卸、运力管理等数据信息一目了然。在公路物流没有数字化之前,企业只能通过物流园区办公室的小黑板传递运输信息。
“货主将订单信息通过中间人发布在物流园区办公室的小黑板上,货车司机在园区浏览到自己心仪的订单后交定金接单,然后送货、卸货,再去各园区寻找心仪的订单,周而复始。”采访一开始,公司总经理井兴亮就向记者讲起了公路物流的“前世今生”,“卸货、找订单、装货的整个过程完全是一段被浪费的空驶距离。现在,我们将发货人的物流信息汇集至移动互联网平台,司机在网上就可以自由接单,甚至商讨价格等。公路物流数字化后,信息被更多有需要的人看见,不再只是在孤岛里流动。”
智慧物流助力乌海物流行业从“传统”走向“现代”

智慧物流助力乌海物流行业从“传统”走向“现代”

内蒙古广兴智运科技有限公司始创于2007年,深耕大宗煤炭运输行业20余年,主要经营国内普通货物运输、危货运输、铁路运输、网络货运等业务,年产值近20亿元。
建立智慧物流平台是公路物流模式创新的重中之重。公司自主研发的“广兴运”智慧物流平台高效解决物流信息不对称、数据孤岛等痛点问题,通过大数据、云计算等先进技术,实现了车货供需的高效匹配,不仅大幅缩短了货主的发货时间,还为司机提供了更多接单机会,有效降低了空驶率和运输成本。
“物流行业亟须培育新质生产力,而智慧物流就是物流行业的新质生产力。”井兴亮这样解释新质生产力和智慧物流之间的关系。
“智慧货运”只是智慧物流当中的一环,就如同生活当中使用的网约车服务,将原先通过口口相传的旧运作方式转化成平台上数字化的运输需求,再运用智能算法匹配的方式,寻找“最佳拍档”。
“不仅提升了运输效率,大幅缩短货主的发货时间,还为我们提供了更多接单机会。”提起智慧货运,货运司机刘欢喜说。
“广兴运”智慧物流平台除了涵盖运力资源整合、智能车辆调度、车辆运输路径优化等“智慧货运”应用模块,平台系统还容纳了网货、供应链、运力池管理、场站管理等功能,通过统一监管、统一调度,实现全流程信息透明化、数据可视化、运输智能化,提高运输效率,降低运营成本。同时,平台还实现了物流体系发票流、资金流、合同流、货物流的“四流”合一。
如今,该平台已在内蒙古广纳煤业(集团)有限责任公司和如意俊安物流园得到应用,全面覆盖供应链上下游体系,为企业全面提升生产和物流效率提供信息化支撑。内蒙古广兴智运科技有限公司的业务也扩展至新疆、甘肃、山西、陕西、宁夏、河北、辽宁、天津等地区。截至目前,该平台成功整合了超过10万辆运输车辆,年拉运货物量达到1200万吨。今年截至6月底,该公司网络货运业务实现营业收入6.4亿元、利税5368万元。
“广兴运”智慧物流平台的成熟化运行助力乌海物流行业从“传统”走向“现代”。在科技浪潮的推动下,乌海物流行业将不断变革、创新,在发展的道路上越走越稳、越走越远。
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