一起物流网近日获悉，昆仑物流公司自主研发的中国石油物流服务平台已在集团公司所属72家企业上线运行，平均运输效率提升10%以上，物流成本降低5%以上。
2020年11月，集团公司市场营销工作会议提出“建设顺畅的物流平台”的发展要求，确定了“以客户为中心，用服务创造品牌价值”的发展理念。
“如何创新构建中国石油一体化供应链物流服务模式的实施方案及相关技术，在集团公司内形成一体化供应链物流服务的融合示范效应，既可以实现‘产炼运销储贸’一体化供应链物流，又能实现物流业务与多元服务之间融合协调发展。”昆仑物流公司科技信息部经理周平深感责任重大。
2021年4月，昆仑物流公司组织开展中国石油物流服务平台建设。这是支撑公司数字化转型、智能化发展的核心平台，也是集团公司供应链物流服务的重要平台。平台建成后，将为物流运输相关方提供油田运输区域共享、化工品运输网络货运、成品油配送深度协同、公务出行便捷高效的一体化供应链物流解决方案。
物流服务平台的定位决定了项目实施的难度，其承载的业务具有典型的能源行业和集团企业的特殊性。由于涉及的业务类型较多，几乎涵盖了集团公司的各个板块，既要及时适配各业务的快速变化，又要满足集团公司网络安全要求，还要支持多年来公司积累的一整套精细化管理体系，照搬行业内主流的架构设计无法满足所有需求，设计一套具有中国石油特色的物流服务平台架构势在必行。
为此，昆仑物流公司创新产品中心主任于宏杰带领技术团队，先后与京东物流、顺丰等国内物流信息行业的头部企业开展多次交流，找专家、查资料，研究当前主流的各种架构思想、体系和关键技术，开展专题讨论、可行性论证。设计方案一稿接着一稿地推翻、重做，经过10余天的反复讨论、打磨，最终确定了“双中台+管理平台”的总体架构设计方案，同时确立了业务实现和中台建设同步走的建设思路，为中国石油物流服务平台“边设计、边开发、边上线、边运维”的实施路线打下良好基础。
运单作为物流过程的核心数据，承载了物流的各参与方、各环节状态等关键信息。将各类运单进行统一标准化管理，才能更好地支持业务快速扩展。在中台设计过程中，技术团队发现，物流服务平台涉及的油田货运、化工品运输、成品油配送等业务在运输执行中，除了装卸货环节外，对于收发车、运单核对、复核确认等环节均有不同程度的个性化需求，甚至还需要对运单进行合并或者拆分，进而使业务流程的回退逻辑变得复杂起来，一时难以理出头绪。
“或许，我们需要换个思路，先从业务角度入手，把业务理清后再来谈技术。”于宏杰对团队成员说道。
接下来的日子里，于宏杰带领技术团队深入研究每一个业务的详细流程，将每个环节、每个参与方拆解再排列，横向对比分析各业务线相似环节的异同，与业务专家逐个核实。经过对20多种业务的详细拆解分析后，绘制了流程矩阵图，清晰地展现了全部业务的共性和特性。
如今，物流服务平台已荣获国资委国企数字场景创新专业赛二等奖、国家5项发明专利及多项科技进步奖，成为中国石油展示物流品牌形象、提升服务质量、赢得市场空间的新优势。
