现代物流是经济发展的“经络”，是延伸产业链、提升价值链、打造供应链的重要支撑。荣成市距韩国94海里，是山东半岛离韩国最近的区域。拥有石岛港、龙眼港2个国家一类开放口岸、10个一类开放作业港区，开通直达韩国平泽港、仁川港、日本东京等7条国际国内航线，到韩国实现“朝发夕至”，海港口岸出入境旅客占到全省40%。近年来，荣成紧紧围绕“冷链物流、港口物流、电商物流”三个子产业链，在招商引资、项目建设、服务企业等方面持续发力。在荣成石岛新港，一艘满载70吨海货的远洋捕捞船靠岸，装卸工人将帝王蟹装卸上岸，通过冷链运输车，加上0至1度的海水，运往青岛、上海、广州、深圳，最快4小时可到达市民的餐桌。
石岛冷链物流产业园是我国北方最大的冷链物流基地。它拥有海产品加工及运输企业98家，冷库总容量110万吨。而冷库货品的运输，主要依靠冷链集装箱，它可以根据物品的特性来进行温度的调节，零上18度到零下60度不等。
荣成冷链物流产业新城
荣成市交通运输事务服务中心负责人郭宁告诉冷链物流网：“我们正在打造国家骨干冷链物流基地，依托海产品冷链资源最集中的石岛冷链物流产业园，招引航运、快递、仓储等领域的目标企业，建设产地生产服务型国家骨干冷链物流基地。我们会加快完善‘原材生产+冷链集散+精深加工’的产业链物流体系，形成集聚高效的冷链物流与产业融合发展示范区，同时辐射带动相关产业发展。”
石岛新港拥有进口肉类、进口活水生动物、进口冰鲜水产品、进口肉牛等指定口岸资质，构建了“韩货12小时、日货36小时”到岸的跨境电商快捷通道。石岛新港港务股份有限公司总经理孔鹏杰说道：“我们石岛港的跨境电商业务发展非常迅猛，每周有6班到韩国航线，3班到日本航线。日本的客户从网上订购的电商商品，可以直接送到日本客户手里。同时我们的港口也有到美国、到欧洲等海外仓的业务。”
荣成的区位优势得天独厚，作为我省连接日韩等国行程最便捷、渠道最畅通、货源最稳定的外向型贸易港，其对外出口产能不断增大，也将成为我国流通体系外循环重要节点性枢纽。
荣成市交通运输局局长连立峰表示：“荣成市紧紧围绕‘冷链物流、港口物流、电商物流’三个子产业链，在招商引资、项目建设、服务企业等方面持续发力。2023年，荣成现代物流产业招商项目实施转化率37.5%，同比增加15.3%，现代物流产业营收40.9亿元，同比增长16.1%。下一步，荣成现代物流产业链将紧紧围绕高铁物流、冷链物流、港口物流、跨境电商四大优势产业链条，着力构建‘四位一体’的协调联动发展格局，加速产业链强链延链补链，助推全市经济高质量发展。”
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