一起物流网3月26日获悉，南京市召开新闻发布会，解读《关于加快推进南京区域性航运物流中心建设的实施意见》。实施意见提出，到2035年，南京港货物吞吐量达到4亿吨，集装箱吞吐量达到630万标箱，开辟近洋航线超过20条，推动12.5米深水航道24小时全天候通达南京。
围绕南京枢纽港定位，南京将全面建成龙潭、西坝两大核心港区，启动马渡港区及内河航道、码头建设，谋划建设南京都市圈组合港。强化航线网络辐射带动效应，进一步拓展RCEP国家航线覆盖率，深化内贸干线“Y”型布局，推进“鱼骨型”中转航线网络布局，实现对流域内主要港口全覆盖。
优化临港产业发展布局，南京将重点建设龙潭港空箱分拨中心、都市圈进口冷链及水果等生活物资集散分拨中心、跨境电商产业园、商品汽车滚装出口口岸、国际粮食集散地，打造化工物流及产业交易链，区域光伏、白色家电产品出口基地。同时发展南京港口特色工业旅游和沿江特色旅游，推进滨江游、省际游客运码头建设。
加快航运服务要素集聚，南京下关航运物流服务集聚区将从物理载体建设向集聚航运服务要素转变，包括引进培育创新型科技航运企业，规范化建设航运公共服务大厅等。目前，南京拥有约85家高端航运服务企业，占全省高端服务类航运企业的26%，占全市各类航运物流企业的30%，高端航运服务企业数量在长三角仅次于上海。
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