3月13日，百余位企业代表共襄“怀化时间”。当天，2024年冷链企业家峰会暨湖南怀化国际陆港绿色食品产业招商对接会在怀化举行。聚焦冷链产业未来发展，企业家们在怀化的脑力激荡，将进一步廓清迷雾，锚定方向，寻获面向未来发展的新动能。而怀化这座充满信心和诚意的城市，也会展现出自己最为独特的魅力，成为企业家感知开放大势、寻求发展机遇的新的起锚之地。
湖南怀化冷链产业快报
壹
随着国家物流枢纽建设的持续深化，物流在实体经济中的地位日益凸显，不仅是其“筋络”，更是串联生产、流通、消费和双循环产业链供应链的韧带。
在这一宏观背景下，冷链物流作为保障农产品质量和食品安全、推动农业产业可持续发展的重要支撑，迎来了前所未有的发展机遇。
峰会以“链展新篇·蓄力启航”为主题，分享最新前沿趋势、创新技术等，共同探索冷链降本增效的创新路径与实践探索。
先看此次会议上专家大咖们的演讲主题：
中国物流与采购联合会冷链委秘书长秦玉鸣讲的是《聚力“双通道” 探究2024冷链物流新策略与新格局》；湖南飓速冷链科技有限公司董事长曾光分享的是《构建生鲜农产品产销配一体化生态集群 飓速冷链的探索与创新》；云通物流服务有限公司董事长陈超平带来的是《打造冷链智慧仓配供应链服务新模式》。
“冷链物流是提高人民生活质量、减少农食产品浪费、不断可持续发展的朝阳产业。”秦玉鸣认为，2024年冷链物流将朝着融合化、创新化、数字化、绿色化和全球化方向发展。
曾光以全国生鲜冷冻行业为背景，深入剖析了生鲜冷冻食品市场的发展趋势和挑战，同时分享了飓速冷链在构建一体化生态集群方面所做的尝试与努力。
陈超平表示云通物流作为国家5A级物流企业和五星冷链物流企业，在集约化、规模化减少流通环节，降低损耗、把控品质方面做了很多的有益探索，通过数据驱动实现效率服务双提升。
在“大咖对话”环节，国家农产品现代物流工程技术研究中心首席专家王国利作为主持人，重点围绕区域冷链物流发展趋势、冷链企业把握市场趋势战略布局等议题，与企业家们进行了具体探讨。
简而言之，冷链物流在国家物流枢纽建设的战略布局中占据重要地位，其寻求降本增效的创新路径与实践，对整个物流行业的健康发展具有重要作用。
贰
自2012年以来，每年的中央“一号文件”对冷链物流的基建均有提及。近年来，中央及地方政府对冷链相关基建的重视程度越来越高。
怀化敢闯、敢试、敢干，深入实施“五新四城”战略，将商贸物流业作为5大主导产业之一来抓。
2023年，冷链物流业在怀化异军突起：推进佳惠国家骨干冷链物流基地建设，实施总库容30万立米的飓速智慧冷链物流中心项目建设，向上级争取农产品产地冷藏保鲜设施建设资金1265.62万元……
在沅水君看来，怀化发展冷链物流产业具有得天独厚的优势和十分广阔的前景。
从国际通道看。怀化地处湘鄂渝黔桂五省边区中心位置，是西部陆海新通道和面向印度洋国际陆海大通道在中部地区的唯一交汇点，是沪昆、杭瑞、焦柳三条物流大通道的重要节点。目前，西部陆海新通道70%的货物经怀化南下东盟，为粮食、水果等绿色农产品在怀化集结分拨，构建了物畅其流的跨境贸易大通道。
从开放平台看。怀化国际陆港开辟国际物流大通道4条、主出海口4个、国际国内运输线路98条，贸易往来86个国家和地区。2023年开行国际班列455列、居西部陆港新通道沿线省区市第5位，对内对外开放正式形成“依托双通道、对接两大洋、服务双循环”新格局。
从冷链网络看。怀化拥有国家骨干冷链物流基地、商贸服务型国家物流枢纽、全国性综合交通枢纽、复合型战略流通支点城市等多项“国字号”招牌，现有建成冷库34.25万吨、在建冷库20.1万吨，冷链相关加工企业20家、冷链物流企业130家、冷藏车302辆，冷链行业年产值175亿元，搭建了以怀化为中心、辐射武陵山片区的农产品冷链物流核心基地网络。
回顾产业发展的节点，可以看出，冷链物流在怀化的发展一步一个脚印。
2020年7月，怀化被纳入首批17个国家骨干冷链物流基地建设名单之一；
2021年2月，怀化在佳惠农产品（冷链）物流产业园设立怀化市进口冷冻食品集中监管仓，系湖南省进口冷冻食品首个市级集中监管仓；
2022年7月，越南火龙果全程冷链运输，成功运抵怀化国际陆港。怀化成为我国中部地区首个实现冷链国际班列开行的城市；
2023年1月，怀化国际陆港智慧冷链物流中心项目开工，打造具备冷链干支线运输、生鲜宅配以及包装、运营和销售于一体的全产业链生鲜冷链供应平台；
2024年1月，怀化国际陆港发展有限公司与拥有全球最大的单体集装箱码头，是冻品进口华南地区第一、全国第三的国际港口盐田国际集装箱码头有限公司，正式签约合作并授牌。
……
每个时间节点如每一株破土的新芽，带着穿透时光的倔强。迈入冷链物流新的起点，怀化可谓想得明白、干得坚决。
叁
冷链物流行业由冷冻加工、冷冻仓储、冷冻运输和冷冻销售四个部分组成，贯通一、二、三产业，始终贯穿于原料供应商到终端消费者的供应链中，是一个复杂且环环相扣的供应链链条。
可以说，冷链物流“冷”的是库，“链”的是经济。
此次大会落地怀化，既是认可，也为怀化带来了机遇。
会上，怀化国际陆港与中物联冷链委签署战略合作协议、与好物捕手电商产业园项目等9个项目签约，涵盖冷链物流、绿色食品、电商等多个产业项目，将重点围绕国家骨干冷链物流基地、冷链基础设施、创新技术等领域，通过战略与业务层面的合作，对推动怀化冷链物流行业高质量发展将发挥重要作用。
在此过程中，怀化拿出十足的用心。
“办事有速度、政策有力度、服务有温度。”这是湖南飓速冷链科技有限公司董事长曾光对怀化的评价。在第一次考察后，他便收到来自园区的3套用地方案。方案中，不仅详细介绍每个地块的面积、配套等情况，还对各地块优劣进行逐条分析。既真心实意、将心比心，也用心解决问题。
飓速冷链与顺丰速运“合体”的怀化国际陆港智慧冷链数字化物流中心一旦启航，将跨越山海，打开怀化面向我国西南地区乃至东盟生鲜冷冻供应链业务的新“大门”。
当下，怀化正聚力融入共建“双通道”，主动借势、借智、借力，依托双通道、对接两大洋、服务双循环，全力打造以冷链物流为特色的一流国际陆港。
因此，当前和今后一段时期，是怀化冷链物流产业大发展、项目大建设的黄金时期。
为了抓住发展黄金期，怀化思路很清晰：
围绕冷链产业打造特色品牌。以东盟进境水果、鸡鸭副、柑橘、医药4类单品为突破口，形成集散交易中心，做大冷链货源流量，共同推动本地企业“抱团出海”，以商流拉升物流、物流拉升制造。
围绕冷链产业畅通物流通道。依托怀化国际陆港通道优势，聚焦产销两端，强化冷链运输一体化运作，优化冷链多式联运组织，加密开行冷链班列、冷链卡班，搭建“干线运输+区域分拨+城市配送”冷链物流服务体系。
围绕冷链产业营造良好环境。坚决做到尊重市场规律、尊重企业主体地位、尊重企业家精神，全力协调解决企业发展中遇到的困难问题，持续强化项目全生命周期服务，提供最肥沃“土壤”、最充足“阳光”、最充沛“雨露”。
阅读2024年《政府工作报告》，我们可以看到“加强充电桩、冷链物流、寄递配送设施建设”“加快国际物流体系建设”“实施降低物流成本行动”等多条冷链物流相关内容。
未来，冷链向“热产业”的转变将越来越旺盛。千行百业没有局外人，各城各地没有旁观者。
无论是立足当下，还是着眼未来，如何持续推动冷链物流产业高质量发展都是怀化需要面对的课题。
从春天出发，冷链的故事，蓄势待发。
