早春时节，万物复苏，一颗颗硕大饱满的杨梅悄然上架。
从田间地头到百姓餐桌，如何将杨梅鲜甜的口感“原封不动”地送到老百姓口中，是生鲜产品供应链人努力与思考的方向。
3月8日，九一树下杭州城市商务舱正式开业，这是九一树下继常州城市商务舱后布局江浙沪“产业生态圈”的重要一子，标志着企业 “商务、仓储、物流”一体化建设的不断深入。
众所周知，在生鲜供应链市场中，能够做到源头批量供货的供应商足足有上万家，能够提供冷库+冷链的物流企业也非常之多。在如此拥挤的赛道里，定位生鲜产品供应链服务商的九一树下，如何才能在市场中被人看到？
创始人陈倍在采访中以“找回食材原本的味道”向记者讲述了其创办企业的初心和品牌的实力。她表示，“与传统供应链企业不同，我们将目光聚焦在了杨梅和小海鲜这两大产品上，这两个品类以交付链路中的保鲜要求苛刻而出名，在我看来，能够把它们的锁鲜做好，九一树下才能被更多的人知晓和认可。”
事实上，许多的供应链企业做到的只是保冷，而九一树下为了让顾客能够品尝到“食材原本的味道”，需要做到真正的全程冷链。为了实现这一目标，九一树下从原产地的土壤开始、从几千海里外的渔船开始进行管理，通过自研的冷链、温控设备，打通多元化渠道，实现了千余家门店水产生鲜的交付。
九一树下农业发展有限公司总经理牟屹东向记者表示，生鲜供应链中有大量的前端生产者和末端的销售者，“端到端”的销售过程很容易出现冷链运输的断裂。设备、车辆的投入在目前的行业竞争中其实并不难实现，难就难在预冷、运输保冷以及末端运输设备间的衔接。
“我们通过原产地冷量的精准配比，以小库的形式快速将杨梅降温至2-5摄氏度，并辅以周转箱、在冷库中再包装等手段，降低小环境的温度波动，减少每个环节脱冷和滞留时间，保证产品品质。”
目前，九一树下已覆盖水产海鲜、时鲜水果、牛羊肉类等丰富品类，深耕产地源头，生产配送基地从舟山、云南、新疆、内蒙等向全国辐射，在上海、金华、杭州、苏州等城市筹建仓储配送基地。同时多元化渠道供应，实现更多供应渠道的高品质交付，包括中大型连锁和生鲜商超，以及社区团购和B端群体。
作为多业态经济中心的杭州，是九一树下旗下“至鲜”海鲜品牌深植的重点区域。通过杭州商务舱的筹建，占据品质消费新高地，打造生鲜供应链全品类平台，让客户体验到全方位的服务，同时将服务能力辐射至周边城市。据悉，2024年公司将构建江浙沪“产业生态圈”，逐步实现优质生鲜供应链下游城市端的高品质交付。
