2024年3月3日，新亚科技（SINGAUTO）“共成长，向新行”全球供应商大会在天津举行。作为专注城配商用车的造车新势力，新亚科技以科技创新为驱动、以为司机创造美好生活为使命，致力于推动全球城配物流效率的变革。大会期间，新亚科技推出的智能城配轻型商用车S1成为来宾关注的焦点，该产品集工程创新与技术创新之大成，树立了城市物流运输新标杆。基于产品、技术、生态等诸多优势，新亚科技正强势推动新能源商用车跃入出海新时代。
近年来，随着中国和全球范围内消费升级、市场扩容，物流行业迎来了新的挑战。一方面，电商、中高端餐饮以及预制餐饮蓬勃发展，市场对运输效率和质量的要求不断提升。物流行业急需通过电动化、智能化升级，满足消费者对食品安全和保鲜越来越严苛的需求。另一方面，城市物流运输长期以来缺乏从用户角度出发的创新。司机们每天都要面对城市复杂路况下长时间的驾驶、频繁的补电、货品的不同保鲜要求等问题，在工作效率和驾驶安全方面有许多痛点亟待突破。
近年来，随着中国和全球范围内消费升级、市场扩容，物流行业迎来了新的挑战。一方面，电商、中高端餐饮以及预制餐饮蓬勃发展，市场对运输效率和质量的要求不断提升。物流行业急需通过电动化、智能化升级，满足消费者对食品安全和保鲜越来越严苛的需求。另一方面，城市物流运输长期以来缺乏从用户角度出发的创新。司机们每天都要面对城市复杂路况下长时间的驾驶、频繁的补电、货品的不同保鲜要求等问题，在工作效率和驾驶安全方面有许多痛点亟待突破。
冷链物流集结号
正是在上述市场趋势和需求的呼唤下，新亚科技智能城配轻型商用车S1应运而生。产品采用正向设计，突破了传统轻卡“高驾舱，高门槛”结构设计的局限，实现“一步上下”、提效减负。同时，它通过工作效能与人机工学兼具的座舱设计，为司机提供更高的空间利用率和更舒适的驾驶乘坐体验。
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在新亚科技看来，智能城配轻型商用车S1不仅仅是一辆新能源商用车，更将成为未来城市物流的代表，堪称新亚科技研发实力的集中体现。目前，新亚科技在中国和新加坡建立了全球研发中心，拥有75项各类专利，大部分为国际专利，研发团队规模达200人。公司正凭借整车VCU控制软件及硬件、真空闭式发泡、车联网技术国内外部署等核心研发能力，引领现代城配物流的新风向。
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除了令人瞩目的创新产品，本次大会还有众多重量级嘉宾现身，分享对于行业趋势和发展的深刻洞察。知名餐饮集团高管梁杨兵表示，当前各地正响应国家政策号召，大力推进冷链物流的最后一公里配送建设，城配商用车迎来政策利好。据中国物流与采购联合会公布数据，2023年我国冷链物流需求总量约3.5亿吨，同比增长6.1%；冷藏车保有量约43.2万辆，同比增长12.9%，尤其是新能源冷藏车普及和利用力度明显加强。餐饮行业是冷链服务的重要需求方之一，而新能源冷藏车能充分满足餐饮连锁企业对温度控制、配送效率、食品安全等方面的要求。新亚科技以新能源冷藏车为切入点，立足中国产业链优势，放眼全球广阔市场，公司未来发展具有极大的想象空间。
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此外，中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司、无锡顺达智能自动化工程股份有限公司、北京经纬恒润科技股份有限公司、青岛卓英社科技股份有限公司、武汉极目智能技术有限公司、中创新航科技集团股份有限公司等100余位供应商企业代表应邀出席，就新能源商用车的发展机遇等话题展开探讨。在过去的5-6年内，新能源乘用车格局已经基本确立，并进入优胜劣汰的时期。而在商用车市场，目前看到更多的还是汽油与柴油商用车的竞争，智能城配新势力的格局尚未明朗，处于相对蓝海阶段。新亚科技把握新能源化与电动化的行业趋势抢先入局，以更具创新性的新能源和智能化商用车解决方案，打造新型的服务模式、能源模式。供应商企业代表纷纷表示对新亚科技的发展前景充满信心，认为未来大有可为。
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当前，全球冷链物流需求正在快速增长，全球市场规模已经达到2395亿美元，2022-2028年预计年复合增长率达到 16.1%。特别是中东、东南亚国家，还有巨大的增量市场有待发掘。作为一家从创立之初就立志全球化发展的公司，新亚科技在研发阶段着眼于中国标准的同时，也按照欧盟标准进行了开发，缩短了产品全球化的路径。同时，公司借助来自世界各地的投资，与当地共同成立组装工厂，在中东、韩国等地布局全球化的生产体系。背靠中国成熟发达的汽车工业中强大的零部件产业链，新亚科技从一开始就快速实现在海外新能源欠发达国家的产业拓展，如东南亚、中东等，加速推进产品、资本、生产、销售的全球化布局。新亚科技将不断推进全球产业生态链的建设与完善，携手世界各地的合作伙伴，共创美好未来。
