冷链物流网在位于防城港市的广西北部湾国际生鲜冷链园区看到，一幅繁忙作业的景象映入眼帘：工人们熟练地操作着叉车，将各种进口生鲜冻品出库装车；一辆辆运输车辆从园区驶出，前往北京、上海、重庆、四川等地，供应消费者的餐桌。
“春节期间，出的货主要是虾仁、巴沙鱼、鱿鱼等海鲜冻品，以及腰果、果汁、虾饼等产品。”广西物产冷链物流有限公司总经理陈雄明向记者介绍。
作为防城港市打造“中国—东盟冷链枢纽中心”的重要建设项目，广西北部湾国际冷链物流园自2022年开业运营以来，依托西部陆海新通道，与文莱摩拉国际渔港公司等多家外企签订合作协议，共同打造海洋渔业“捕捞、加工、仓储、贸易”垂直产业链。同时，持续加强东盟冷链物流产业互联互通，推进“公铁海”多式联运服务模式，实现“广西防城港—安徽马鞍山”冷链专列首发，降低运输成本，提高市场竞争力。
“今年我们工作重点，将启动二期项目的建设，以海产品和农产品落地加工为主，让更多的东南亚海产品和广西的水果在防城港停留，通过仓储、加工、冷藏、运输等供应链服务，提高产品附加值。”陈雄明说。
随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）生效，中国—东盟区域的冷链服务需求得到进一步释放。2023年，防城港市获批国家骨干冷链物流基地建设城市，该市以此为契机，依托港口、口岸、政策、货源及通道等优势资源，聚焦打造中国—东盟冷链枢纽中心，加快发展冷链产业发展，为建设现代化临港工业城市注入新活力。
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