冷链物流17356网站了解到,2023年我国物流业迎来恢复性增长,全年社会物流总额预计将达350万亿元,我国仍然是全球需求规模最大的物流市场。制造业升级、消费新业态、新能源“新三样”等重点领域需求贡献率稳中有升,电商物流、即时配送等细分领域保持较快增长。
这一年,我国重大物流基础设施建设取得积极进展,全国规模以上物流园区超过2500个,国家物流枢纽布局达到125个,示范物流园区100个,国家骨干冷链物流基地66个,“通道+枢纽+网络”的物流运行体系初具规模。
这一年,我国具有国际竞争力的领军企业快速成长,中国物流50强企业中千亿级规模企业首次超过5家,全国A级物流企业达9600多家,全国供应链创新与应用示范企业达250家。
这一年,数字技术和实体经济深度融合,物流与供应链领域成为重点。全国网络货运企业约3000家,赋能中小微物流企业走上“数字高速公路”。大型企业纷纷建设供应链服务平台,拥抱产业物联网。智能网联汽车准入和上路通行试点启动,无人车、无人仓、无人机等得到广泛商用,改变物流作业方式。
这一年,绿色低碳物流成为关注热点。国务院发布《空气质量持续改善行动计划》,提出大力发展绿色运输体系。中国物流与采购联合会正式推出物流行业公共碳排计算器,标志着国际国内碳排放互认工作启动。邮政快递车、城市配送车等公共领域车辆全面电动化开展试点。
这一年,国际标准化组织(ISO)正式批准设立创新物流技术委员会(ISO/TC 344),秘书处和国内技术对口单位均设在中国。推动数字物流标准化、国际化发展,为引领数字物流发展贡献“中国智慧”。
中国物流与采购联合会会长何黎明表示,展望新的一年,我国经济大盘稳定、物流市场温和增长的大势没有变。我国物流业仍将保持较强韧性,全社会现代物流发展潜力巨大,物流业正处于持续平稳增长和结构调整加速期,超大规模市场优势激发消费潜力,中高端制造需求贡献将持续加大。在新的一年里,“走出去”步伐将进一步提速,交通物流基础设施联通带来国际物流便利化,属地生产、全球流通成为趋势,在考验国际供应链韧性安全的同时,也带来物流保供稳链的新机遇。
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