一批大蒜、洋葱等河南农产品“坐”着冷链国际班列踏上了远途。中国（郑州）—东盟（越南）农产品出口专列从中铁联集郑州中心站首发。该专列是我省首次开行的农产品出口全程冷链国际班列，经凭祥口岸出境，终点是越南胡志明市。
据介绍，该专列由河南越通供应链管理有限公司组织运营，共承运了6个柜大蒜、29个柜洋葱，整列35个冷柜集装箱的货物货值360万元。
“河南是我国农副产品的主产地，也是东盟进口水果在中国最大终端市场和集散地。公司已获得了凭祥铁路口岸进口水果场地运营资质，接下来将常态化地把东盟班列开好，把更多河南产品运到东盟、把东盟水果运进郑州。”河南越通公司董事长张存伟说。
越南是中国在东盟第1大贸易伙伴和全球第6大贸易伙伴，中国是越南第1大贸易伙伴和第2大出口市场。随着中欧班列（中豫号）东盟线路业务规模不断扩大，越南国家铁路驻郑州代表处于去年6月正式落户郑州经开区。
“越南国家铁路驻郑州代表处委托河南越通公司组织开展东盟班列等业务。”越南国家铁路驻郑州代表处主任段明心介绍，代表处与河南越通公司商定采用代采、代销、代运模式，积极响应越中两国“两廊一圈”和“一带一路”发展倡议，深入促进“班列+贸易”融合发展。
郑州经开区管委会主任张波用“三个首次”来解读开行此次班列的特别之处。“此次专列首次纳入中国—东盟图定班列、首次采取整列冷藏集装箱运输、首次通过郑州海关‘铁路快通’模式出口河南农产品，标志着郑州—东盟班列的品类更加丰富、郑州中欧班列集结中心示范工程建设取得了新成果、河南深入对接融入RCEP取得了新进展。”
犹如一条纽带，随着班列的“奔跑”，河南与东盟的经贸合作正在持续“走热”。就在中国（郑州）—东盟（越南）农产品出口专列首发的这一天，一趟满载着榴莲等农产品的国际冷链班列从泰国南部发车开往郑州，一去一来间，河南农产品和东盟农产品在加密双向流动。
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