经中老铁路由老挝万象至湖南怀化的东南亚水果自营直接进口冷链首趟班列，近日抵达湖南怀化国际陆港。此次运输标志着怀化国际陆港的冷链特色运营方式基本形成，集货分拨功能得到升级，同时打通了东南亚水果直达中国中部地区的新通道。未来，来自东南亚的榴莲、山竹、龙眼、火龙果等水果将在怀化拥有集散交易中心，并被分拨销售至北京、杭州、郑州、西安、长沙等城市及周边区域。
中老铁路自开通以来，在进口冷链方面取得了显著进展。进口冷链使得更多优质的东南亚农产品能够进入中国市场，丰富了消费者的选择，提升了人们的生活品质。中老铁路作为连接中国与东盟的重要通道，其进口冷链的发展促进了区域贸易的繁荣，加强了中国与东南亚国家之间的经济联系。
进口冷链
中老铁路的开通，特别是进口冷链的常态化运营，显著降低了东南亚农产品进入中国市场的物流成本与时间。传统上，这些产品可能依赖海运或公路运输，不仅时间长，且易受天气、路况等因素影响。而中老铁路提供了稳定、快速的铁路通道，使得农产品能够更快、更经济地到达中国消费者手中。
进口冷链的发展使得更多种类的农产品能够通过铁路运输进入中国。从最初的热带水果，到后来的水产品如熟冻虾等，中老铁路进口冷链不断拓展贸易品类。同时，随着运输效率的提升，中老铁路的辐射范围也在扩大，不仅惠及老挝，还延伸至泰国等东南亚国家，进一步促进了区域贸易的繁荣。
中老铁路进口冷链采用了先进的冷藏集装箱和温度监控系统，确保了全程冷链运输。这不仅保障了产品的新鲜度和营养价值，也提升了贸易效率与便利性。此外，铁路、海关等部门的紧密协作，推出了如“铁路快通”与“澜湄快线”叠加模式等创新举措，为冷链鲜活货物开辟了绿色通道，实现了货物列车“即到即查，即验即放”。
中老铁路进口冷链的发展也促进了相关产业的升级与合作。为了适应冷链运输的需求，老挝等东南亚国家积极变革农业生产方式，建立预冷设施，优化分拣、包装，并引入冷链技术。同时，中国境内沿线各地也积极行动，升级冷链仓储，智能化配送系统，形成了产业集群。这种产业升级与合作不仅提升了农产品的附加值，也增强了区域贸易的竞争力。
经贸互动不仅促进了物质的流通，也加强了人文交流与民心相通。中老铁路进口冷链承载着美食与文化，激发了民众对东南亚文化的探索热情。这种文化交流与互动进一步巩固了中老两国的战略合作伙伴关系，为区域贸易的长期发展奠定了坚实的民意基础。
