日前，“第二届中国物流高质量生态发展大会”在江苏无锡市召开，荣成市人民政府副市长宋伟锋受邀出席此次活动并向出席大会的行业领军企业、知名专家学者全面推介荣成市现代物流产业的优势条件和投资前景，共同探讨物流行业的发展趋势和合作机会。
宋伟锋在推介中指出，向东向海向荣成，创新创业创未来！当前，荣成正聚焦聚力产业强市、工业带动、突破发展海洋经济，全面实施“荣归故里”计划，对标国内外先进地区，持续优化营商环境，为推动高质量发展提供最优质沃土。真诚邀请各方有志之士，走进荣成、感受荣成、选择荣成！我们将用最大的诚意、最优质的服务，为大家创造干事创业新平台。
荣成地处山东半岛最东端，海岸线493公里，陆地面积1526平方公里，海域面积5030平方公里，常住人口71.4万。2023年地区生产总值1050亿元。
荣成市是首批“十四五”国家骨干冷链物流基地，共有规模以上物流企业150多家，其中货运企业103家、营运性货车6500多辆；冷藏企业475家、总库容284万吨；水运企业11家、船舶21艘、16.5万总载重吨。
荣成市现代海洋冷链物流集群入选山东省“十强”产业“雁阵形”集群。
全市共有电商企业860家，网店1.17万家，2023年网络零售额近45亿元。
优势赋能打基础，聚力聚焦产业兴
区位优势得天独厚
荣成毗邻日韩，距韩国94海里，是我国距离韩国最近的城市，与日韩文化经贸往来密切；距国际中心航道5海里，是东北亚重要出海口，也是国际黄金水道在黄渤海区域的咽喉。
立体交通珠联璧合
陆路，是青荣高铁、莱荣高铁、荣乌高速、206国道的起点，形成了威海半小时、山东半岛1小时、省内2小时以及北京、上海等中心城市4小时快速交通圈，是全国首批“四好农村路”示范县、全国城乡交通运输一体化示范县。
海上，现有国际班轮客运站2个、商港5个，开通直达韩国平泽、仁川，日本东京等16条国际国内航线，中韩客货班轮运力位居全国县级首位。
空中，距离威海机场20多公里，机场已开通至北京、上海、广州和韩国、日本等27条国内外航线。
特色产品声名远扬
拥有荣成苹果、无花果、海参、鲍鱼等地理标志农产品19个，数量位居山东省县级首位；有国家级中心渔港2个，鱿鱼年捕捞量30多万吨，占全国的40%；是全国最大的海带、海参、鱿鱼、金枪鱼精深加工基地以及冷冻调理食品、海产罐头、深海鱼油软胶囊生产基地，被评为中国海洋食品名城；
年产轮胎1300多万条、电机1600多万千瓦、电子信息产品1000多万台；
客滚船、重吊船销量分别占全国的60%、80%；房车产量占全国的30%，出口占全国的70%。
贸易往来便捷高效
拥有全国唯一一条常态化运行的中日韩陆海联运40小时快线，是山东省第一个启动中韩海运跨境电子商务的县级市，构建了“韩货12小时、日货36小时”到岸的跨境电商快捷通道。拥有石岛港、龙眼港2个国家一类开放口岸，10个一类开放作业港区，获批进口肉类、冰鲜水产品等4类指定口岸资质。2023年，全市港口吞吐量875万吨，集装箱35.8万标箱。
踔厉奋发聚势能，招商引资正当时
下一步，荣成市将重点围绕“冷链物流、高铁物流、港口物流、电子商务”四大方向，构建“3+1”产业布局。
冷链物流
依托石岛冷链物流产业园。引进冷链物流龙头企业，推动冷库资源整合、产销链条贯通，建立“渔业生产+精深加工+冷链物流+集散交易”的全产业链物流体系，打造水产品加工和集散贸易基地。依托沙窝岛国家远洋渔业基地。引进冷链物流、水产品交易企业，建设交易市场，发展保税物流、期货交割，形成“中心渔港+远洋捕捞+资源回运+交易市场+综合服务”的发展模式，打造国际性远洋水产品交易、结算、价格中心。
高铁物流
规划建设现代物流产业园，引进规模物流运营企业，整合上下游供需资源，推动物流与制造深度融合、物流与高铁互促联通，为企业提供“一站式”综合物流服务。
港口物流
荣成拥有国家级中心渔港2个、现代化商港5个，泊位53个，靠泊能力105万吨。通过引进大型港口集团、航运集团，发展临港物流、保税油库、船货代理、维修补给、金融交易等配套产业，打造“空间成片、交通成网、产业成链、创新成核”的临港经济区。
电子商务
依托数字经济产业园，都市经济产业园，招引培育微制造、软件研发、大数据、人工智能、数字娱乐等新产业。打造现代数字化轻工业、中小微科技型企业集聚区。引进都市工业产业、创新创业孵化、现代工业文旅、现代生产服务等都市经济业态。
千里海岸万般风情。回望过去，千帆竞发、耕海牧渔的艰苦奋斗和海纳百川、敢为人先的开拓进取铸就了荣成的辉煌。
展望未来，今天的荣成依旧向海图强，逐梦深蓝，以崭新的姿态聚焦聚力产业强市、突破发展海洋经济，着力构建“3+1”产业布局，推动传统物流产业转型升级，做大做强新兴产业集群，锚定中国式现代化奋斗目标，奋力建设“深蓝、零碳、精致、幸福”现代化新荣成，不断把人民群众对美好生活的向往变成现实。
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