“运输成本降低30%，运力提高一倍，时效缩短40% 。”近日，望城经开区蓝河营养品有限公司物流问题得到解决，企业负责人陈远荣喜不自禁。
蓝河营养品有限公司每年进口大量绵羊奶。今年初，因海运不畅，公司只能通过航空运输（客机腹舱带货）从新西兰至广州，再通过公路运输从广州至长沙。
“客运航线一次只能携带几吨货物，外地企业在广州进行客机腹舱拼舱比较困难，物流需求难以保障。”陈远荣告诉记者。
3月1日，问题出现转机。2024年长沙市物流通道供需见面会上，市政府物流口岸办收到企业诉求后，随即会同海关、南方航空湖南分公司前往企业调研，拿出了解决方案。“一是航空公司增加运力，降低物流成本；二是提供全流程服务，由原来‘空转公’转变成‘空空中转’，直接从广州空运至长沙，提升时效。”陈远荣表示，政府“牵线”，为企业解了难题。
不久前，新亚胜光电一批货物运输至欧洲。由于近期哈萨克斯坦通关货量大，该公司这批货物被滞留在哈萨克斯坦阿腾科里口岸超过7天。“我们急需交付货物，难以按时送达，非常着急。”新亚胜光电有限公司负责人彭昇第一时间找到市政府物流口岸办反映情况。
市政府物流口岸办召开专题会议，中欧班列（长沙）运营公司——中南陆港有限公司全力调动运用中外运（中南陆港总部公司）境外资源，帮助企业迅速通关，按时交付货物。
“通过搭建物流通道供需对接平台，排摸企业在出口运输方面的需求和困难，链接第三方为企业制定个性化运输方案，推动物流提质增效降成本。”长沙市政府物流口岸办相关负责人表示，今年建立供需对接长效机制，定期开展“通道进区县园区”活动，帮助外贸企业解决国际物流运输难题，找到更加稳定、高效、便捷的物流渠道，共同推动通道建设与产业发展良性互动。
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