17356物流网近日从广西壮族自治区交通运输厅了解到，近年来，广西积极推进桂粤综合运输合作质效水平提升，有效降低交通物流成本。
在公路运输方面，广西积极推动桂粤公路运输合作，支持深圳开通途经广西出境的国际道路货物运输线路。今年春节期间，贺州市供港蔬菜生产基地每天发运两班供港蔬菜直通车经深圳直达香港，丰富了香港居民的“菜篮子”。桂粤包车客运也得到快速发展，两省区公路客运班线增长至3000条。
水路运输方面，实行西江干线船闸统一调度管理，推行过闸船舶积分管理办法，有效提升西江船闸通航效率，促进西江干线水路运输持续高速增长。今年1至4月，长洲船闸过闸船舶38870艘，同比增长21.32%，过货量6473万吨，同比增长57.41%。
铁路运输方面，南广高铁全线开通运营后，南宁广州进入“3小时高铁交通圈”。今年1至4月，广西发往广东铁路货运量完成400.5万吨，同比增长9.5%。
民航运输方面，近4年来，广西积极出台航空市场刺激措施，采用干支经停方式优化航线结构，桂粤航线航班客座率和收益不断提高，航线运营保持相对稳定，两广经贸合作得到持续增强。今年1至4月，广西机场飞往香港澳门航空旅客吞吐量累计8638人次，同比增长198.69%，民航客运恢复势头良好。
多式联运方面，广西制定实施《推进多式联运高质量发展优化调整运输结构实施方案（2022—2025年）》，推动桂粤各种交通运输方式深度衔接，提升综合运输效率，降低社会物流成本。投入专项资金，支持打造粮食“贵港—北部湾/珠三角”双通道公铁水联运项目等广西面向粤港澳大湾区等地的多式联运服务品牌和重点线路，提升联运效率，降低运输成本。
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